LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE W HRADEC KRALOVE
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe w Hradec Kralove powstało w 2004r. jako organizacja regionalna zapewniająca opiekę przedszpitalną. Jest finansowane przez KHK i ma 17 placówek w 13 miastach, 33 załogi wyjazdowe orz inspektora dyżurnego. Integralną częścią tego systemu opieki medycznej jest Centrum Operacyjne, w którym zatrudnieni są operatorzy. To do nich należy decyzja gdzie najszybciej wysłać zespół ratowniczy. Pracują z dużym stresie i muszą potrafić opanować swoje emocje,żeby pomóc osobom, które potrzebują pomocy. Czechy są pierwszym krajem, który nałożył obowiązek prawny udzielenia pomocy medycznej przez telefon wszystkim osobom, które zadzwonią pod numer alarmowy 150. Rocznie pod numer dzwoni około 80,000 osób, którym zostaje udzielona pierwsza pomoc medyczna.
Największym atutem Lotniczego Pogotowia Ratunkowego jest nowoczesny dwusilnikowy śmigłowiec H135T2+ firmy Airbus. Szybko dostarcza ekipę ratunkową na miejsce zdarzenia a dotyczą one najczęściej wypadków drogowych oraz wypadków przy pracy (na wysokościach). Dwusilnikowy napęd zapewnia nieprzerwaną pracę śmigłowca nawet w sytuacji kiedy jeden z silników uległby awarii. Śmigłowiec wyposażony jest tak, jak standardowa karetka-ma również pojemniki z tlenem. Maszyna jest przystosowana do pracy zarówno w dzień jak i w nocy. Loty nocne są oczywiście o wiele trudniejsze dlatego załoga często szkoli się w zakresie wykorzystania gogli noktowizyjnych, podchodzenia do lądowania itd. W zeszłym roku śmigłowiec obsłużył łącznie 841 wezwania. 150 lotów odbyło się w nocy. Oprócz standardowych lotów odbywają się także loty linowe w kapsule, które umożliwiają lekarzowi dotarcie do pacjenta i przetransportowanie go do wnętrza śmigłowca.
Załoga pogotowia składa się z pilota oraz ratownika medycznego , którzy siedzą z przodu śmigłowca oraz lekarza, który siedzi za nimi. Pilot obsługuje maszynę wszystkimi 4 kończynami a w jego nawigacji pomaga ratownik medyczny, który między innymi stara się odnaleźć dokładne miejsce interwencji wyświetlane na mapie w tablecie. Załoga może również skorzystać z ortofotomapy, która pokazuje ukształtowanie terenu oraz linie wysokiego napięcia-korzystając z tego narzędzia można wybrać najlepsze miejsce do lądowania. Wszyscy członkowie ekipy śmigłowca mają kaski komunikacyjne wyposażone w bluetooth za pomocą których porozumiewają się w trakcie lotu.
Tylna część kabiny jest przeznaczona dla jednego leżącego pacjenta i dwóch członków zespołu medycznego i jest wyposażona w następujące urządzenia/udogodnienia:
a)monitor dokonujący pomiaru podstawowych funkcji życiowych,
b)defibrylator,
c)przenośny wentylator,
d)plecak ratunkowy wyposażony we wszystko, co potrzebne do udzielenia pomocy w przypadku nagłej choroby lub urazu,
e)2-litrowa butla ze sprężonym tlenem i mały respirator,
f)dwie jednostki krwi, których podanie zwiększa szanse przeżycia kiedy pacjent bardzo krwawi.
W bezpośrednim sąsiedztwie Lotniczego Pogotowia Ratunkowego znajduje się pawilon, w którym załogi ratowników odbywają szkolenia dotyczące radzenia sobie w sobie w typowych miejscach, w których dochodzi do interwencji, czyli na rusztowaniach, dachach samochodów oraz w małych mieszkaniach. Piloci i sanitariusze mają również szkolenia z zakresu nawigacji-w symulatorze ćwiczą różne procedury.
Napisane na: 1. 3. 2023